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电源系统上电后,接触器仍不吸合,则接触器坏。( )

  • 2024-01-15 08:13:03
  • 中国联通综合代维动力配套(判断题)
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蓄电池的均充电压和浮充电压一样,受到使用环境温度的影响,随着环境温度的升高均充电压应该适当降低( )

  • 2024-01-15 08:13:03
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铅蓄电池的安装投入使用时,一定要记录满容量时的开路电压。()

  • 2024-01-15 08:13:03
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铅蓄电池一般的连接方式是先串后并。()

  • 2024-01-15 08:13:03
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通信电源必须采用接零保护。 ( )

  • 2024-01-15 08:13:03
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为了保证人身安全,应将通信电源设备外壳接保护地。( )

  • 2024-01-15 08:13:03
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在重复接地时,若零线对地电压大于50V,建议将零线直接接到联合接地排上。( )

  • 2024-01-15 08:13:03
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电力系统的不正常工作状态不是故障,但不正常状态可能会上升为故障。()

  • 2024-01-15 08:13:03
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变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。()

  • 2024-01-15 08:13:02
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从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。()

  • 2024-01-15 08:13:02
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  • 在夜间或遇( )、( ),为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
  • 无双向( )的双线区间反方向发车或改按( )时;应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.
  • 自动闭塞区间( )相邻的( )信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
  • 区间及闭塞分区的界限,按规定可划分为:
  • 按《技规》规定,下列哪些情况停留车辆时,须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
  • 下列哪些车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中区可在控制台锁闭。
  • 下列哪些车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)。
  • 在( )坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
  • 因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经( )准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲
  • 哪些线路禁止停留机车车辆( )
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