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接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般C类事故。

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电力机车、动车组带电进入停电区，为一般C类事故。

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为确保高速铁路行车安全和行车设备质量，按规定设驻站联络员和现场防护员。

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高速铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

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铁路总公司、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关单位、人员必须执行。

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露天作业场所根据需要设置凉棚。

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高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法，由铁路局规定。

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调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。

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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入高速铁路调度指挥。

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