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在大电流系统中,发生单相接地故障时,零序电流和通过故障点的电流在相位上相差90°

  • 2024-01-15 05:13:01
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由雷电引起的过电压称为工频过电压。

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拥有充裕的无功电源是保证电力系统电压质量的必要条件,但不是充分条件。

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系统解列点的选择应尽可能使解列后电力系统每个独立部分电源和负荷平衡,从而使各部分频率和电压接近正常值。()

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我国电力系统中性点接地方式有三种,分别是直接接地方式、经消弧线圈接地方式和经大电抗器接地方式()

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我国采用的中性点工作方式有:中性点直接接地、中性点经消弧线圈接地和中性点不接地三种()

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为使无功补偿装置的容量最小,变电站的降压变压器应选择尽可能高的变比。

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三相短路实用计算时,不考虑对地导纳支路和各元件电阻的影响。()

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任何多电压等级环网中都存在循环功率。()

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某双电源线路采用检无压、检同期的重合闸方式,为加快切除重合永久性故障,检同期侧与检无压侧相同,同样没有重合闸后加速的措施。()

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  • 使用电话闭塞法行车,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,即
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  • 使用电话闭塞法行车,双线正方向每次发车时,均应根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票。
  • 使用电话闭塞法行车,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,即可填发路票。
  • 使用电话闭塞法行车,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票
  • 使用电话闭塞法行车时,当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。
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  • 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证
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