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造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失包括客运列车脱轨18辆以

  • 2024-01-15 02:39:50
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客运列车脱轨18辆以上或货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。

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造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒),或者1亿元以上直接经济损失的为特别重大事故。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事

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铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常

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当发生与通信设备有关联的铁路交通事故时,通信人员应会同车站值班员记录设备状态,保护事故现场,不得擅自动用设备(或按照上级指示封存

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当发生通信故障或事故时,应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。故障处理人员应按故障处理程序处理,查明原因,排除故障,尽快恢复使

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对影响正常行车的设备故障,通信维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内,作为原始记录备查。

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电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项安全制度。

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现场防护员必须做到:选择防护位置适当,认真立岗瞭望列车,站内注意倾听车站广播,与驻站(所)防护员保持通信联系,及时向作业人员发出

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  • 调车作业中( )时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
  • 一批作业(指一张调车作业通知单)()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
  • 驼峰解散车辆,只变更()时,可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。
  • 一批作业(指一张调车作业通知单)()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
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  • 列车在到达线路内( )企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
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  • 《技规》中规定,下列哪些情况下可不使用调车作业通知单()
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