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运用限度:密接式车钩两车钩连接间隙≤15mm。

  • 2024-01-15 02:29:48
  • 2019年10月客车检车员试题
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运用限度:车钩中心高度(空气弹簧充气状态),最高880mm,最低870mm,密接式车钩:850~910mmmm;

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运用限度:钩尾框磨耗,框身厚度磨耗不大于7mm。

  • 2024-01-15 02:29:48
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运用限度:钩体磨耗不大于7mm。

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运用限度:钩提杆与提杆座凹槽间隙,不大于1mm。超过时焊修磨平。

  • 2024-01-15 02:29:48
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运用限度:钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙不大于6mm。超过时换套、镶套或更换钩舌销。

  • 2024-01-15 02:29:48
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运用限度:钩舌与钩腕内侧面距离,闭锁位置时不大于130mm,全开位置时不大于245mm。

  • 2024-01-15 02:29:47
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车辆轴温智能探测系统,简称TCDS。 是利用轨边红外线探头,对通过车辆每个轴承温度实施检测,并将检测信息实时上传、集中报警的系统

  • 2024-01-15 02:29:47
  • 2019年10月客车检车员试题
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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统,简称TVDS。 是采用轨边声学探测及计算机诊断技术,采集运行车辆滚动轴承的振动声音信号,通过数

  • 2024-01-15 02:29:47
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客车故障轨边图像检测系统,简称THDS。 是利用高速摄像、计算机快速处理技术,对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体

  • 2024-01-15 02:29:47
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  • 142.动火作业间断或终结后,应汇报工作票签发人,方可离开。
  • 141.动火作业现场的通排风要良好,以保证泄漏的气体能顺畅排走。
  • 140.凡盛有或盛过易燃易爆等化学危险物品的容器、设备、管道等生产、储存装置,在动火作业前应将其与生产系统彻底隔离,并进行清洗置
  • 139.动火作业,尽可能地把动火时间和范围扩展到最高限度。
  • 138.对于动火作业,可以采用不动火的方法代替而同样能够达到效果时,尽量采用替代的方法处理。
  • 137.动火作业中,有条件拆下的构件,如油管、阀门等应拆下移至安全场所。
  • 136.动火工作负责人应是具备检修工作负责人资格的人员。
  • 135.变电站一、二级动火工作票签发人应是经本单位(动火单位或设备运维管理单位)批准且公布的有关部门负责人、技术负责人或经本单位
  • 134.动火单位到生产区域内动火时,动火工作票由调控中心签发和审批,也可由动火单位和设备运维管理单位(或工区)实行“双签发”。
  • 133.动火工作票的审批人、消防监护人可以签发动火工作票。
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