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定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的()制度,在客车检修工厂和车辆段实施;

  • 2024-01-15 02:28:10
  • 2019年10月客车检车员试题
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承担跨国运行任务的客车成为()。

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  • 2019年10月客车检车员试题
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国铁客车中总公司专运机构配属的客车称为()。

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  • 2019年10月客车检车员试题
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国铁客车中由铁路局自行管理车号的路用客车称为()。

  • 2024-01-15 02:28:10
  • 2019年10月客车检车员试题
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国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为()。

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  • 2019年10月客车检车员试题
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其他企业和部队等单位所属的客车称为()车。

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  • 2019年10月客车检车员试题
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中国邮政集团公司所属的用于运送邮件、包裹的客车称为邮();

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  • 2019年10月客车检车员试题
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合资及地方铁路公司所属(以下简称地方铁路)的客车称为();

  • 2024-01-15 02:28:09
  • 2019年10月客车检车员试题
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国家铁路(含股改上市公司)所属的客车称为();

  • 2024-01-15 02:28:09
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  • 当( )不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞行车。
  • 车站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法包括( )。
  • 车站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用:自动闭塞、自动站间闭塞、( )。
  • 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()闭塞分区的分界线。
  • 两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的( )为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界
  • 站间区间在单线上,( )与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
  • 区间及闭塞分区的界限,按规定可划分为:站间区间、所间区间、( )。
  • 列车运行是以车站、( )所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
  • 列车运行是以( )、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
  • 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在( )的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)。
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