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在进行RNP APCH进近中，使用气压垂直导航（Baro-VNAV）时，应执行（ ）的运行最低标准。

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I类精密进近（PA）的最低标准，对于有RVR报告的跑道，进近最低标准以RVR为准，不考虑VIS；对于没有RVR报告的跑道，（ ）

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除非特殊批准，I类精密进近（PA）DH不低于60米（200英尺），RVR不低于550米。如果（ ），则能见度不得低于800米。

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B787机型实施低能见起飞时，如果停止端RVR不工作，可以仅使用接地区、中间点两个RVR作为控制RVR，（ ）

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B787机型实施低能见起飞时，接地区、中间点和停止端RVR为控制RVR。这三个RVR都工作时，（ ）

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B737或B757机型实施低能见起飞时，如果停止端RVR不工作，（）RVR报告值均不得低于200米

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如果由于地形限制等原因，起飞后飞机发生一台发动机失效时必须返场着陆，则该机场的起飞最低标准应（ ）

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RVR大于等于400米时，起飞跑道接地区RVR报告数值为控制RVR；接地区RVR故障不可用时，应当（ ）

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（ ）使用杰普逊手册JEPPESEN）公布的机场运行最低标准作为公司自己的机场运行最低标准。

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公司使用公布的标准时，应当遵守（ ）的授权与限制

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