当前位置： 首页 > 2019年10月车辆钳工试题

目前，我国铁路客车上主要采用的缓冲器是摩擦式缓冲器，型号是（）号、（）型。

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密接式钩缓装置主要由车钩安装及（ ）系统、（ ）系统和（ ）系统三大部分组成。

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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于（）和（）上单车调行使用。

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当装于钩头内部的零件处于不同的位置时，有着不同的作用，从而使车钩具有（）、（）、（）3种作用，俗称车钩的三态作用。

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15号车钩一般由( )、( )、钩舌销及( )内部配件等组成。

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钩体是车钩的基础部分,其他零件与其配合共同完成车钩的作用,可分为（ ）、（ ）和（ ）等三部分。

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车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一,通过它使（ ）和车辆或（ ）和车辆之间实现挂,并且传递和缓和列车在运行或在调车

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CW-200K转向架的牵引装置组成（）。

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CW-200K转向架的中央悬挂装置包括（）、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。

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CW-200K转向架轴箱定位装置包括：（）、节点装置、转臂。

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