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已知B737-800在某机场着陆,跑道可用着陆距离2000m,湿跑道,逆风10KT,机场压力高度7000FT,扰流板自动预位,根

  • 2024-01-14 21:18:20
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已知B737-800在某机场着陆,进近襟翼15位,着陆襟翼40位,机翼和发动机防冰开,空调开,机场气温10℃,机场压力高度800

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已知B737-800在某机场着陆,进近襟翼15位,着陆襟翼40位,防冰关,空调开,机场气温35℃,机场压力高度6000FT,根据

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已知B737-800在某机场着陆,进近襟翼15位,着陆襟翼40位,防冰关,空调开,机场气温26℃,机场压力高度5000FT,根据

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已知B737-800在某机场着陆,进近襟翼15位,着陆襟翼40位,防冰关,空调关,机场气温28℃,机场压力高度8000FT,根据

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已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为65吨,航路气温ISA+20,根据表55确定B

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已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为62吨,航路气温ISA+15,根据表55确定B

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已知B737-800在航路巡航中一发失效,工作发最大连续推力工作,开始飘降的重量为60吨,航路气温ISA+10,根据表55确定B

  • 2024-01-14 21:18:20
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已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞,起飞重量80吨,襟翼1,机场气温30℃,压力高度8000FT,逆风20KT,跑

  • 2024-01-14 21:18:19
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已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞,起飞重量75吨,襟翼5,机场气温20℃,压力高度6000FT,逆风10KT,跑

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  • 对绝缘安全帽进行交流耐压试验时,应将绝缘安全帽倒置于试验水槽内,注水进行试验。
  • 10kV带电作业工具预防性电气试验时施加的试验电压应从较低值开始上升,以大约1000V/s的速度逐渐升压至20kV。
  • 预防性试验是用来发现带电作业工具、装置和设备的隐患,流过被试绝缘的交流电流,它可以有效地发现绝缘内部的缺陷。
  • 10kV带电作业用绝缘防护用具的预防性试验周期为6个月。
  • 配电绝缘支杆预防性试验中,电气试验和机械试验的周期为一年。
  • 电气试验台站在产品试验时,应安装高度1.2米的固定或移动网栏。
  • 带电作业工器具试验时若无合适的大电流放电接地点,可以利用保护接地系统替代。
  • 10kV电压等级的绝缘工具的电气性能预防性试验必须进行操作冲击耐压试验。
  • 10kV的绝缘杆作为主绝缘,电气预防性试验需进行1min工频耐压试验。
  • 10kV横担遮蔽罩的预防性工频试验电压为45kV/3min。
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