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CRH2A(统型)动车组侧拉门压紧装置通过锁紧气缸来顶住门。

  • 2024-01-14 18:48:48
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CRH2A(统型)动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”熄灭,如果是在出发前,则动车无法起动;如果是在运行中,则无动力滑

  • 2024-01-14 18:48:48
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CRH2A(统型)动车组车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。

  • 2024-01-14 18:48:48
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CRH2A(统型)动车组出现抱死2故障时,随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。

  • 2024-01-14 18:48:48
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CRH2A(统型)动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时,再次投入辅助整流器三极脱扣开关(ArfN2),不能恢复维持运行的

  • 2024-01-14 18:48:48
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CRH2A(统型)动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。

  • 2024-01-14 18:48:47
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CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

  • 2024-01-14 18:48:47
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CRH2A(统型)动车组发生WTD无线装置传输不良(590)故障,随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再

  • 2024-01-14 18:48:47
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CRH2A(统型)动车组发生车门关闭故障时,司机再次操作关门按钮(只能操作一次)。

  • 2024-01-14 18:48:47
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CRH2A(统型)动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前,应取下上下防跳架或将上下防跳架反转,使防跳架挡板朝向车钩外侧,使之不影响与

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  • 对继电保护及安全自动装置的基本要求有()
  • 继电保护“三误”是指()
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