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车站值班员发现及得到TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,应立即通知电务部门检查处理,不必通知其他部门。

  • 2024-01-14 17:00:49
  • 【王晨旭】干部题库(判断)2019.5.15
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TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障,工务人员在得到车站值班员不再进行检查处理的通知后,需通知现场检查人员下道终止检查,不必

  • 2024-01-14 17:00:48
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当站场接触网单元停电时,车站值班员在放行电力机车和动车组前,必须对照接触网停电卡片确认行车径路,防止错放电力机车进入无电线路。

  • 2024-01-14 17:00:48
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当接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站不得开通停电、有电区域之间渡线放行电力机车及动车组,渡线道岔需单操锁闭。

  • 2024-01-14 17:00:48
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前方站车站值班员接到发现抱闸的报告后,根据列车运行情况,安排本列通过前方站时观察确认,如抱闸现象消除,即可恢复正常运行;若抱闸现

  • 2024-01-14 17:00:48
  • 【王晨旭】干部题库(判断)2019.5.15
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车站值班员发现TDCS调监显示的本站列车车次号错误时,应立即联系、核对,确认无误后在TDCS车务终端进行车次号修正。

  • 2024-01-14 17:00:48
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配备TDCS车务终端设备的列车始发站,车站值班员必须与TDCS调监显示的车次核对无误后,方可亲自或布置信号员开放信号。

  • 2024-01-14 17:00:48
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相关车站不再向机务段转交涉及机务(折返)段停送电调度命令。

  • 2024-01-14 17:00:48
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列车调度员(车站值班员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

  • 2024-01-14 17:00:47
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列车夜间运行,遇机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时,应维持运行到前方站停车处理。

  • 2024-01-14 17:00:47
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  • 特快旅客列车不准加挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车尾部加挂,但不得超过(
  • 为便于中间站摘车,按站顺要求编组的摘挂列车,第一到站的车组一般要求挂于( )。
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  • 三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发出超长列车头部越过出站信号机时,其行车凭证为( )。
  • 三显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。
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