• 首页

相关车站不再向机务段转交涉及机务(折返)段停送电调度命令。

  • 2024-01-14 17:00:48
  • 【王晨旭】干部题库(判断)2019.5.15

相关车站不再向机务段转交涉及机务(折返)段停送电调度命令。

A.正确

B.错误

正确答案是A

上一篇:列车调度员(车站值班员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
下一篇:配备TDCS车务终端设备的列车始发站,车站值班员必须与TDCS调监显示的车次核对无误后,方可亲自或布置信号员开放信号。

最新文章

  • 高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm,达到辙叉
  • 弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2 mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm应有计划地进行修理或更换
  • 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应有计划地进行修理或更换。
  • 尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。
  • 连接曲线超高不应大于() mm,顺坡不应大于2‰。
  • 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线,轨距加宽递减率不应大于( ),困难条件下不应大于3‰
  • 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他线路地段不应小于()m。
  • 正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度120km/h(不含)~160km/h时不应小于( )m,困难条
  • 护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm
  • 查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于( ) mm。
友情链接