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在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。

  • 2024-01-14 16:14:02
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受电弓升降弓时,要求初始慢,终了快。

  • 2024-01-14 16:14:01
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牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。

  • 2024-01-14 16:14:01
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和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。

  • 2024-01-14 16:14:01
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辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。

  • 2024-01-14 16:14:01
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当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动。

  • 2024-01-14 16:14:01
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和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。

  • 2024-01-14 16:14:01
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辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。

  • 2024-01-14 16:14:01
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和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。

  • 2024-01-14 16:14:00
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CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到(

  • 2024-01-14 16:14:00
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  • 四显示自动闭塞的出站信号显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
  • 信号机应设在列车运行方向的( )。
  • 因曲线等原因,司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设( )表示器。
  • 预告色灯信号机显示( ),表示主体信号机在关闭状态。
  • 自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车( )。
  • 查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为( )间隔时间。
  • 查定车站间隔时间时,自前行列车到达或通过邻接的前方站之时起,至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( )间
  • 单线半自动闭塞区段多采用( )运行图。
  • 会车间隔时间是指在单线区段的车站上,两列车交会时,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车时止的(
  • 列车区间运行时分有四种,某次列车由邻站出发到本站停车,其运行时分是( )时分。
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