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对于接入电网受限项目,实行“( )”或过渡方案接入,同步启动配套电网工程建设。

  • 2024-01-14 13:58:08
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对( )客户,合并现场勘查与供电方案答复、竣工验收和送电环节,办电环节压减为“申请受理、供电方案答复、外部工程实施、装表接电”

  • 2024-01-14 13:58:08
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全面推广低压小微企业客户零上门、零审批、零投资“三零”服务,办电环节压减至3(2)个以内、平均接电时间压减至10天以内、电网环节

  • 2024-01-14 13:58:08
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全面实现10千伏及以上大中型企业客户省力、省时、省钱“三省”服务,办电环节压减至4(3)个以内、平均接电时间压减至60天以内、1

  • 2024-01-14 13:58:08
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常态开展业扩全流程管控,及时发布电网资源信息、跨专业协同信息,有效支撑业扩报装( )。

  • 2024-01-14 13:58:08
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强化( )保障。持续优化业扩配套电网工程物资供应流程,做好10千伏及以下配套电网工程实物物资储备,保障业扩配套电网工程物资供应

  • 2024-01-14 13:58:08
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强化( )保障。统筹做好配网规划和项目储备,积极融入政府部门组织的项目联合审查,提前开展配套电网规划建设,为“三省、三零”提供

  • 2024-01-14 13:58:08
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强化( )保障。推行联合服务模式,组建“1+N”服务团队,提供从技术咨询到装表接电“一条龙”服务,快速调配公司资源,提高协同工

  • 2024-01-14 13:58:07
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对符合条件的小微企业采用低压接入,电能表及以上部分由公司投资建设,电能表以下部分由客户自行建设,实现小微企业( )接入电网。

  • 2024-01-14 13:58:07
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优化线上渠道功能,加大线上渠道宣传力度,对到营业厅咨询且未携带资料无法办理业务的客户及( )办理业务的异地客户,主动宣传推介线

  • 2024-01-14 13:58:07
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  • 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距,200km/h及以下铁路应不小于( )。
  • 铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合( )相关法律法规,执行国家标准、行业标准和技术规范。
  • 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于( )。
  • 到发线有效长度范围内应设在平道上,当设在坡道上时不大于1‰,越行站可设在不大于( )的坡道上。
  • 车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于( )。
  • 车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,始发终到站不宜大于( )。
  • 《铁路线路修理规则》中道岔保养质量评定标准规定,钢轨接头顶面或内侧面错牙超过3mm时,每处扣( )分。
  • 《铁路线路修理规则》中道岔保养质量评定标准规定,轨距、水平、轨向、支距、高低超过经常保养标准容许偏差,每处( )分。
  • 设计行车速度为350km/h的无砟轨道,区间线路困难条件下最小曲线半径为( )。
  • 设计行车速度为350km/h的无砟轨道,区间线路一般条件下最小曲线半径为( )。
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