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“必须确认停电命令,不准臆测进行施工作业。”属于《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》供电系统 “十必须、十不准”的规定之一。

  • 2024-01-14 12:42:16
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160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,V形停电作业应使用接触网作业车作业,一般不使用车梯和梯子。

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2条及以上并行股道本线作业时相邻股道(线间距小于6.5m)接触网未停电,比照V形作业办法办理。

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Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区段可采取更新绝缘部件、安装增爬裙、涂抹防闪材料的方式提高绝缘水平,供电段变更绝缘水平要报铁路局审批。

  • 2024-01-14 12:42:15
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Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域以及高路堑、跨线桥两侧、接触网下锚、分段、分相处宜采用复合绝缘子

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本规则自2017年4月1日起施行。前发《北京铁路局普速铁路接触网修程修制改革实施方案》(京铁供〔2015〕686号)同时废止。

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避雷器的实验按照国家和行业有关标准执行。

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冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有防滑措施。

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不能采用V形作业进行的停电检修作业,须利用垂直作业方式,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明禁止V形作业字样。

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部分电路的欧姆定律中,当电压一定时,电流与电阻成正比

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