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认为事故只会发生在别人身上，自己的运气总是很好的人在飞行中容易产生

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每当遇到意外情况时，总是想或在行为上表现出“赶快行动起来，现在就得做某件事”的飞行员，可认为他已具有

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具有“我不需要遵守条例”或“不用你告诉我做什么和怎么做”想法或表现的飞行员，可认为他已具有：

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影响飞行员判断的五种危险态度是：

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以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练：

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驾驶舱资源管理是指：

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驾驶舱处境意识是指

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当坚信他人正在以不安全的方式飞行时，该飞行员应该

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在简单重复性任务的操纵中，人类的平均错误率大约为：

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影响驾驶舱交互监视效果的因素包括

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