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更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时,应使用短接线先行短接,设置短接线时不得影响轨道电路。

  • 2024-01-14 10:30:06
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接触线中心锚结线夹应安装牢固,在直线上保持铅垂状态,在曲线上与接触线的倾斜度一致。

  • 2024-01-14 10:30:06
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接触线中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。

  • 2024-01-14 10:30:06
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绝缘子检修时,无需绝缘子两端短接,即可进行擦拭等作业。

  • 2024-01-14 10:30:06
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绝缘护套的检修周期定为半年(运行环境较差区段可适当缩短),使用寿命暂定为 5 年。

  • 2024-01-14 10:30:06
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检修吸上线、PW线、回流线(含架空地线与回流线并用区段)、避雷线等附加导线时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则须在断开前使用

  • 2024-01-14 10:30:06
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隔离开关分、合闸时,动触头动作灵活,分合位置是否符合要求:分闸角度90度,误差+1度;合闸时刀闸水平,两刀闸中心线成一条直线。

  • 2024-01-14 10:30:06
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北京美基隔离开关操作机构应良好无损并加锁,传动杆与隔离开关操作机构保持顺直允许偏差1度。

  • 2024-01-14 10:30:06
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电缆长度小于100m时,电缆终端应一端直接接地,另一端可不接地。

  • 2024-01-14 10:30:05
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分段绝缘器相对于两侧吊弦点有5~15mm的负弛度。

  • 2024-01-14 10:30:05
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  • 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备施工登记簿》内登记。
  • 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知管控中心相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
  • 在《行车设备施工登记簿》内登记,须经车站值班员(列车调度员)、扳道员、信号员签认,方可开始。
  • 行车设备故障后,对暂时不能修复的,设备管理单位应登记停用内容和影响范围。
  • 行车设备故障后,对暂时不能修复的,设备管理单位应登记故障内容和影响范围,并注明行车限制条件。
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  • 行车设备故障后,对暂时不能修复的,设备管理单位应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。
  • 在《行车设备施工登记簿》内登记,须经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。
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