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限界门框支柱状态良好,从地面1800mm以上的高度开始,涂以黑白相间的油漆,间距200mm,涂五道黑,四道白宽度的漆条。

  • 2024-01-14 10:30:08
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限界门上拉索不要求水平,允许有弛度,下拉索尽量水平, 吊线要拉直,各吊线受力要均匀。

  • 2024-01-14 10:30:08
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在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用垂直作业。

  • 2024-01-14 10:30:08
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隧道内棘轮补偿装置两条预埋槽道应平行,且垂直与线路。

  • 2024-01-14 10:30:07
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坠砣限制框架安装良好,满足坠砣串升降变化时的要求。

  • 2024-01-14 10:30:07
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四跨绝缘锚段关节中心柱处两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度保持500mm空气绝缘间隙,最小不得小于400mm。

  • 2024-01-14 10:30:07
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四跨非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高,允许偏差±20mm。两接触悬挂接触线工作支过渡处接触线调整符合运行要求。

  • 2024-01-14 10:30:07
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检修节点8分段绝缘子及附近设备时必须在垂直天窗内作业。

  • 2024-01-14 10:30:07
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站内和行人较多的硬横梁钢柱必须安装“高压危险”标志牌。

  • 2024-01-14 10:30:07
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采用“V”型吊线时,两侧吊线的长度张力应相等。固定吊线的定位环、支撑管卡子、吊线固定钩距定位器定位环应保持100~150mm的距

  • 2024-01-14 10:30:07
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  • 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。
  • 动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定作业人员。
  • 动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。
  • 接发旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入正线。
  • 旅客列车、挂有鲜活货物车辆的列车,应接入规定线路。
  • 接发旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路。
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  • 取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发
  • 信号机开放后,如取消发车进路时,应先通知发车人员。
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