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车站会同工务、电务部门确定具体加锁、紧固位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)进行标记作为(

  • 2024-01-14 09:28:32
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道岔密贴确认及加锁:道岔联锁失效时,(    )应将道岔转辙机的遮断器断开,检修或施工中未经车站同意,不得闭合遮断器。

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新插入的道岔在未交付使用前、拆除岔后线路的保留道岔,由主管业务处(施工项目管理机构)牵头组织制定安全控制措施。车站配备的钩锁器数

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同时经施工封锁区域和非施工封锁区域的进路,准备完毕后,由车务组织施工单位对进路上的道岔开通位置,进行( )检查。

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站场施工封锁区域、时间内,在转辙机及安装装置未安装前由( )负责拨道、紧固,确认进路并负责加锁

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道岔密贴确认及加锁:道岔联锁失效时,电务人员应将道岔转辙机的遮断器断开,检修或施工中未经( )同意,不得闭合遮断器。

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在站内无空闲线路的特殊情况下接车,列车在机外停车后,接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机后,登乘机车(推进运行

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在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入救援列车时,须得到( )的准许。

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限

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向施工封锁区间开行()时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限

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  • 单位的消防安全责任人应当组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案,并实施( )。
  • 法人单位的法定代表人或者非法人单位的主要( )是单位的消防安全责任人,对本单位的消防安全工作全面负责。
  • 机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查,其他单位应当至少( )进行一次防火检查。
  • 消防安全重点单位对每位员工应当至少每年进行一次消防安全培训,每( )进行一次灭火和应急疏散演练。
  • 《安全生产法》规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由( )规定。
  • 依据《安全生产法》的规定,生产经营单位要具备法定的安全生产条件,必须有相应的资金保障,( )是生产经营单位的“保命钱”。
  • 《安全生产法》体现了( )的理念,在赋予各种法律主体必要权利的同时设定其应尽的义务。
  • 《安全生产法》规定,生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全( ),完善安全生产条
  • 依据《安全生产法》的规定,任何单位和个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向( )报告或者举报。
  • 依据《安全生产法》的规定,生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告( )。
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