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新设高压配电线路,导线截面一般按经济电流密度选择,但线路电压损耗不应超过额定电压的4%。

  • 2024-01-14 04:34:12
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配电网的经济供电半径,在一定的负荷密度下应按年运行费用最低来确定,并进行电压损失校验。

  • 2024-01-14 04:34:11
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导体的连接头要求连接牢固,温升和电阻值不得大于同等长度线芯导体的数值。

  • 2024-01-14 04:34:11
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配电线路导线连接管必须采用与导线相同的材料制成。

  • 2024-01-14 04:34:11
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开关站常用作变电站10kV母线的延伸,担负着接受和重新分段10kV出线的作用。

  • 2024-01-14 04:34:11
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不同规格,不同金属和绞向的导线,可以在一个耐张段内连接。

  • 2024-01-14 04:34:11
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单母线接线方式要比双母线接线方式的可靠性高。

  • 2024-01-14 04:34:11
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采用TT接地方式的低压配电系统,要求在末端装设漏电保护。

  • 2024-01-14 04:34:11
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开剥外半导电层后,应清洁干净,并用砂纸打磨。

  • 2024-01-14 04:34:11
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电缆头是电缆线路中最薄弱的部分,其安装质量的好坏是电缆线路能否安全运行的关键,应给予足够的重视。

  • 2024-01-14 04:34:10
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  • 参见附图6-14中标号④所处示的障碍物,该障碍物是 。
  • 附图6-14中标号③处所示,B737-200型飞机沿281°航迹正常进近时,其平均下降率应为 。
  • 附图6-14中标号②处所示为20km的距离圈,该距离圈的中心是 。
  • 附图6-14中标号①处所示的“LMM”指的是 。
  • 参见附图6-13中, 最后进近时飞机的下滑角应为 。
  • 参见附图6-13, B类飞机最后进近时的MDA(最低下降高度)为 。
  • 参见附图6-13中标号⑥处所示的定位点信息“D11.3 IKK”下列说法正确的是 。
  • 附图6-13中标号⑥处所示的定位点信息“D11.3 IKK”表示 。
  • 附图6-13中标号⑤处所示的障碍物高为793,将其换算成高应为 。
  • 附图6-13中标号④处所示为20km的距离圈,该距离圈的中心是 。
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