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售票员开班时,必须确认POS机处于正常工作状态,并用( )在POS机上签到。

  • 2024-01-14 04:25:26
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旅客使用银行卡购买车票后,因变更、退票产生退款时,按银行规定时限( )。

  • 2024-01-14 04:25:25
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旅客运输计划的主要内容包括旅客运输量、旅客发送量、( )和旅客周转量。

  • 2024-01-14 04:25:25
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特定运价是对一些( )而制定的客运运价。

  • 2024-01-14 04:25:25
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儿童单独使用卧铺时,应另收全价卧铺票价,有空调时( )。

  • 2024-01-14 04:25:25
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包房式硬卧票价分别按硬卧中、下铺另加( )%计算。

  • 2024-01-14 04:25:25
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附加票票价:分为加快、卧铺、( )票价。

  • 2024-01-14 04:25:25
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计算旅客行李票价的起码里程为( )千米。

  • 2024-01-14 04:25:25
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除另有规定者外,( )是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。

  • 2024-01-14 04:25:24
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客运杂费的收费项目和收费标准由( )部门制定。

  • 2024-01-14 04:25:24
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  • 办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和总取消按钮。
  • 计算机联锁中进站内方第一个区段故障时,由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的, 为体现重复按压的功能,鼠标点击生效后显示30秒的
  • 进站(接车进路)内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车 站用该轨道区段时止。
  • 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段 时,引导信号应自动关闭。
  • 进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应不能开放。
  • 当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立 即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态,用单操该区
  • 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位
  • 接车进路上的道岔 ( 包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。
  • 按引导进路锁闭方式开放信号时,先将进路上所有道岔操纵到规定位置,再按压引导信号 按钮,开放引导信号,控制台信号复示器显示一个红色
  • 电务部门接到道口设备发生故障时,要在 24 小时内组织修复恢复使用(特殊原因除外)。
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