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209T转向架检修:同一侧摇枕吊上下孔磨耗面间距离之差不得超过( )mm。

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209T转向架检修:摇枕吊孔基体磨耗或缺损深度超过( )mm时更换。

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检修时:209T转向架摇枕吊孔边,基体磨耗超过( )mm时更换。

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摇枕吊轴检修,轴颈磨耗超过( )mm时更换。

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209T弹簧托梁检修,有裂纹时( )处理。

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209T弹簧托梁检修,纵向弯曲超过( )mm时调修。

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209T转向架构架在弯角等应力集中处易发生裂纹、( )等缺陷。

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209T转向架摇枕弹簧装置为( )式。

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过球试验时,将单车试验器置1位充风,实心尼龙球须通过( )进入网状回收器。

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通常起重作业“三不要”指的是( )。

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  • 使用敞车装载钢板,长度( )的钢板允许中部搭头,两端紧靠车端墙。
  • 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于( )时,应双排顺装。
  • 成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、( )装载。
  • 马口铁成垛装载时,要求( ),货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。
  • 卷板立装时,卷板的( )须大于本身高度。
  • 卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用( )掩紧钉固。
  • 卷板集束立装时,集束端( )应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止铁线下滑的措施。
  • 卷钢无论立装、卧装或集束装载,均应采取有效的( )。
  • 钢丝绳、电缆可使用敞、( )装载。
  • 钢丝绳、电缆卧装时,可使用( ),并采取加固措施。
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