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风挡下部方型缓冲杆弯曲变形时调修，杆及座磨耗大于（）时焊修，磨耗板厚度小于3mm时更换。圆型缓冲杆磨耗大于（）时焊修，变形时调修

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铁风挡腐蚀超过（）时或裂纹时焊修，变形时调修。防风胶皮破损时（）。 风挡端面磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于（）时更换，厚度差不大于

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翻板锁（）修作用不良时分解检修，配合面润滑，（）修时分解检修；挡栓(销)注油，作用不良时分解检修。

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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

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客车段修规程中的磨耗、腐蚀限度，未特殊说明时均以（）为基本尺寸,圆销、衬套的（）未特殊说明的均指（），板材、管材的腐蚀、磨耗未特

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客车段修单位须配备段修所需的（）、（）、（）、（）、维护使用说明书等技术资料，并按岗位编制作业指导书。

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客车段修实行以（）为主、（）为辅的计划预防维修制度,实行（）和（）相结合的检修模式。

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列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间（），但昼间不点灯。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：试验结束时昼间——用检查锤作圆形转动；夜间——（）灯光作圆形转动。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：缓解时昼间——用检查锤在下部左右摇动；夜间——白色灯光在（）左右摇动。

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