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在新碳滑板安装后，使受电弓升高至约1.6m处，调整弓头两滑板在同一水平位置（ ）

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CRH380A型动车组高压设备箱内置部件可以分别单独拆装。（）

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CRH380A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。 （）

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CRH380A型动车组当发生1次过流故障时，处理完相关故障合VCB前，需要按压司机台【复位】按钮。 （）

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CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因是K处于吸合状态。 （）

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当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态。（）

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CRH380AL型动车组的9号车为餐车，餐车中设有配餐室。配餐室内设有提供冷、热配餐的厨房设备。 （）

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CRH380AL型动车组VIP系列座椅是一套完全电动的系统，因此从坐直到平躺的任何一种姿态都可以根据每位乘客的要求轻松调节。 （

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CRH380AL型动车组餐车上部为冷藏柜，冷藏温度：2～8℃，可调，内部隔架可用于冷藏饮料、酒类。 （）

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CRH380AL型动车组在每个车的客室内端玻璃圆头上设置了一组报警按钮，其中一个为“紧急停车按钮”，另外一个为“火灾报警按钮”。

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