当前位置： 首页 > 2018秋季提职司机规内燃专业库

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能( )，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。

阅读全文

内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为( ) 和非轴承车体。

阅读全文

JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( )两大部分组成。

阅读全文

分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及( )缩口风堵等组成。

阅读全文

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、( )、单独缓解管、单独作用管共九

阅读全文

JZ-7型制动机单阀有( )，运转位，制动区三个作用位置。

阅读全文

中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，( )，遮断阀管共五根管。

阅读全文

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→( )的通路，使中继阀自锁。

阅读全文

JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。

阅读全文

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位(

阅读全文
1...7677787980...89