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转场调车作业时,两车场车站值班员共同确认转场进路,由转入车场的车站值班员向司机传达作业计划并听取司机复诵。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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在CTCS-3级区段,动车组列车在始发站发车时,不能转入CTCS-3级完全监控模式的情况时,按CTCS-3级目视模式运行。(

  • 2024-01-13 20:38:38
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动车组列车禁止在未设置CTCS-2信息的股道及进路上接发。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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当“超限绝缘”相邻的一个道岔区段出现红光带时,未确认该区段空闲,禁止办理经由相邻的另一道岔区段的接发列车。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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郑州东站、郑州东动车所间办理列车预告时,应说明经由的线别。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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在车站办理客运业务的动车组列车,遇列车未停稳而出站信号提前开放时,司机不得通过。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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旅客列车在站内等信号临时停车时,待停车原因消除后,司机在得到列车调度员(或车站值班员)的指示后,即可起动列车。( )

  • 2024-01-13 20:38:38
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自动闭塞区间,办理两站间含有线路所或无配线车站的改方操作时,应按照线路所不能同时处于接车状态的原则,先办理本站至线路所、无配线车

  • 2024-01-13 20:38:38
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衔接高速铁路的普速铁路车站向高铁区间方向组织反方向发车时,由高铁调度台列车调度员下达准许列车反方向运行的调度命令

  • 2024-01-13 20:38:37
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车站值班员对道岔电动转辙机型号配备手摇把实行统一编号、集中管理。

  • 2024-01-13 20:38:37
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  • 根据时段来制定高峰、低谷电价,其目的是为了提高电力系统负荷率、尽量削减电力系统高峰、适当填补电力系统的低谷
  • 对远程抄表的客户,应定期或不定期对远程抄表数据与客户端电能表记录数据进行现场核对。
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