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错送电、 漏停电： 是指电力调度员、 变电所值班员因工作失误造成错误送电； 对指定停电分区发生漏停电。

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单轨车库内检车时，发现走行轮、水平轮轮胎气压超出范围或出现气泡时不影响出库。

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大雾天行车时司机注意瞭望，控制速度，小心驾驶。

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正线中断运营12小时以上属于重大事故。

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突发事件的先期处置应本着尽量疏散乘客，保证乘客安全等原则。

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供电系统由主变电站、供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网供电系统和电力监控系统组成。

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若需接触网停电后进行清障，需待接触网已停电的命令下达后，列车司机才能下到轨道梁进行清除。下轨道梁需使用加长安全绳。

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发现轨道梁上（接触网正极或负极）及轨行区域内异物侵限，司机立即停车并使用加长安全绳做好防护，在车上进行清障作业。

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正线自动闭塞设备（ATP）良好时，行车凭证是路票。

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单轨列车在运行过程中发生走行轮泄气及爆胎时，司机应立即停车处理。

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