当前位置： 首页 > 城市轨道交通行车组织管理办法.

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。（ ）

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电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行

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移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。（ ）

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行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。（ ）

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行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。（ ）

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开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。（ ）

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城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。（ ）

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正常情况下列车应按双线、 单方向运行。（ ）

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现场执行级负责具体执行行车计划及 。（ ）

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