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线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。（ ）

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线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。（ ）

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行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。（ ）

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列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备

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运营单位应将 作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。（

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的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，

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运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。（ ）

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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照

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城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施

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城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。（ ）

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