当前位置： 首页 > 车体及转向架

重庆一号线地铁列车安装的受电弓的数量是( )。

阅读全文

重庆一号线地铁列车辅助电源系统主要安装在( )车车下。

阅读全文

重庆一号线地铁列车 头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管，按照技术要求选用( )的稳态力。

阅读全文

重庆一号线地铁车辆的转向架轴距为( )。

阅读全文

重庆一号线地铁车辆客室地板面距走行轨顶面高度为( )。

阅读全文

重庆一号线地铁列车( )位于两节车厢的连接处，是连接两车辆通道的重要组成部分。

阅读全文

重庆一号线地铁车辆中ATO代表什么意思( )。

阅读全文

重庆一号线地铁运用的六辆编制车共有( )个带停放制动的转向架。

阅读全文

重庆一号线地铁列车每辆车的每侧车门中设有( )个紧急入口装置。

阅读全文

重庆一号线地铁列车运行时，司机松开警惕按钮( )，会产生紧急制动。

阅读全文
1...1415161718