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重庆一号线地铁车辆车体的主要功能是( )及其它一些设施。

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重庆地铁一号线列车受电弓安装的位置是( )。

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重庆一号线地铁车辆每个客室内紧急解锁旋钮有( )个。

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重庆一号线地铁车辆车轮直径为840mm，公差为（+2，+8），其主要目的是为了保证车轮具有( )的镟修量，保证车轮的使用寿

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重庆一号线地铁列车差压阀（L07）动作值应大于( )。

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重庆一号线地铁车辆受电弓的最高工作位置（包括绝缘子）为 ( )mm。

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重庆一号线地铁车辆受电弓的最低工作位置（不包括绝缘子）为( ) mm。

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重庆一号线地铁列车车顶设有受电弓和( ) 设备。

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重庆一号线地铁列车的轨距为( )mm。

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重庆一号线地铁每个客室都设置有动态地图显示器，安装在( )。

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