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机车“晃动大”的故障现象有 点头 、摇头和侧滚。

  • 2024-01-07 09:16:41
  • 2018内燃机车钳工判断题
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走行部 转向架 的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的 牵引力和速度 ,保证机车运行平稳和安全。

  • 2024-01-07 09:16:36
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内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠 牵引杆 连接,是传递牵引力、制动力的机构。

  • 2024-01-07 09:16:31
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(13058)QB-2型单元制动器的 制动缸装配 是制动器的动力来源。

  • 2024-01-07 09:16:26
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单元制动器出现漏风故障,排除接头风源部分漏风外,可能是 鞲鞴皮碗 不良造成的。

  • 2024-01-07 09:16:21
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单元制动器卡滞,应在各配合处(包括制动缸鞲鞴皮碗)注入润滑脂外,还应手动多次转动 调节手轮 使各部分得到良好润滑并进行试验动作正

  • 2024-01-07 09:16:16
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轴箱轴承应定量装脂,避免由于装脂量过多或不足引起轴承过热导致甩脂或润滑不良。

  • 2024-01-07 09:16:10
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为满足技规限界的要求,运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于 100 mm。

  • 2024-01-07 09:16:05
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齿轮箱与轮毂间间隙若大于2mm,应测量各安装座间的间隙,并加垫调整 。

  • 2024-01-07 09:16:00
  • 2018内燃机车钳工判断题
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高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了 抱轴瓦碾片 故障。

  • 2024-01-07 09:15:55
  • 2018内燃机车钳工判断题
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  • 遇以下情况,禁止跟踪出站调车:( )。
  • 遇以下情况,禁止跟踪出站调车:( )。
  • 跟踪出站调车,最远不得越出站界( )m。
  • 跟踪出站调车,须在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或( )规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车。
  • 跟踪出站调车,须经( )口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书。
  • 出站调车通知书填写,当调车机车距行车室较远时,可由扳道员、助理值班员按( )的指示填写。
  • 出站调车通知书由( )填写。
  • ( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
  • ( )区间越出站界调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
  • 越出站界调车时,( ),闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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