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TDCS由铁路总公司.铁路局.车站三级构成,应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息。( )【《技术管理规程》第45

  • 2024-01-05 05:29:10
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列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被

  • 2024-01-05 05:29:05
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半自动闭塞.自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信

  • 2024-01-05 05:29:00
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半自动闭塞.自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。( )【《技术管理规程》第38页第7

  • 2024-01-05 05:28:55
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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上,应分别涂三条.一条黑斜线。( )【《技术管理规程》第38

  • 2024-01-05 05:28:50
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。( )【《技术管理规程》第37页第72条】

  • 2024-01-05 05:28:45
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的左侧。( )【《技术管理规程》第36页第71条】

  • 2024-01-05 05:28:39
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在地形.地物影响视线的地方,进站.通过.接近.预告.遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于50 m。( )【《技术

  • 2024-01-05 05:28:34
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信号.通信设备及机房,应采取各种防雷措施,设置机房专用空调。( )【《铁路技术管理规程》第34页第66条】

  • 2024-01-05 05:28:29
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。( )【《铁路技术管

  • 2024-01-05 05:28:24
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