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重庆B型地铁列车头车半自动车钩最大垂直摆角为±8°

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重庆B型地铁车辆车钩杆上的可压溃管产生的变形可恢复，一旦产生变形，不用必须更换。

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B型地铁列车每节车车钩都是棒式车钩。

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接通电源可启动重庆B型地铁列车客室门的电子门控器，当门未关上和锁闭时，门会以恒速关闭直到门达到关上和锁闭位置一次，在这一关门过程

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重庆B型地铁列车将横向止挡安装在构架小纵梁上，使用螺栓M16×45，紧固力矩为150N.m。

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重庆B型地铁车辆拖车构架组成：侧梁组成.横梁.纵梁组成.制动吊座.托板组成.安全钢索座。

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重庆B型地铁车辆齿式联轴节可适应电机侧和小齿轮侧的偏角，满足电机轴和小齿轮轴的相对位移要求，同时可完成传递扭矩的作用。

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重庆B型地铁车辆高度调整装置能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损。

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重庆B型地铁车辆由于采用了低横向刚度的轴箱橡胶弹簧，减轻了车辆通过曲线时的横向力,从而提高了车辆在曲线上的运行性能。

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重庆B型地铁车轴轴颈间距为1930mm，轴颈直径为150mm。

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