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通过天线送出连续的触发信号,线路上的应答器会在天线接近时接收到这个信号,当应答器接收到触发信号时会通过车载天线送回一个报文给RF模块,经RF模块解调该报文后传送给查询器。

  • 2024-09-20 22:18:07
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1个PCM/PS模块监控系统的生命周期,为VIM 和IOM中的冗余逻辑电路提供5VDC和3.3VDC的直流电,并控制VIM的2个24VDC的表决直流电源。

  • 2024-09-20 22:18:06
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如果TCMS收到两端VOBC皆为主用的信息时,且列车模式为ATO或者DTB时,TCMS将施加紧急制动。

  • 2024-09-20 22:18:05
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维护监测子系统(微机监测)自备电源防雷器件、通道防雷器件,防护级别C 级,接地连接至用户提供的综合接地系统,接地电阻小于等于1 Ω。

  • 2024-09-20 22:18:04
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相邻 WRU 的信号可以重叠覆盖整个线路。这种重叠提供了轨旁无线信号的冗余,如果一个 WRU 或者隔一个 WRU 交替发生故障,都能确保连续的无线覆盖。

  • 2024-09-20 22:18:03
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DCS无线通信系统采用IEEE802.3协议

  • 2024-09-20 22:18:01
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列车的两端都安装有车载无线单元 MR,在任何一端的无线失效或是到 AP的无线信号丢失时,通信中断。

  • 2024-09-20 22:18:00
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DCS 的骨干网采用了双向自愈的环形拓扑结构,当单个设备故障时,不会导致与任何网络设备的通信丢失。

  • 2024-09-20 22:17:59
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轨旁无线单元的工作电源是由位于就近车站的 UPS 提供的。

  • 2024-09-20 22:17:58
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DCS 系统是一个安全系统。

  • 2024-09-20 22:17:57
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