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（ ）将决定LMA内的停车点及执行LMA的ATO/ATP制动曲线。

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系统将决定移动授权限制（LMA），从列车（ ）位置到MAU预留的终端计算LMA。

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当信号设备与通信传输系统配线架的距离超过（ ）时，需传输系统提供光电转换设备安装位置，保证数字信号在有效距离内的传输质量。

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发车指示器设备与其相应的AP箱之间的物理通信接口是通过（ ）连接，RJ45接口来实现的。

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当列车扣在站台时，ATS至少( )发送一次扣车报文。相应地，发车指示器单元确认ATS报文

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如果ATS在（ ）之内没有收到响应的话就应宣布与发车指示器单元的通信丢失。

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与ATS丢失通信超过（ ），发车指示器单元应通过RFC报文发起与ATS的通信。

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ATS扣车和IBP上站台扣车命令的取消应遵循（ ）的原则。

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每侧站台设置（ ）个紧急停车按钮

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如果紧急停车按钮被按下，紧急停车继电器（ ）

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