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直线地段轨向偏差值是指利用（ ）m弦线测量的最大矢度值。

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线路轨道三角坑静态几何不平顺用轨距尺检查时基长为（ ）。

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最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（ ）mm。

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在轨道静态检查三角坑时，在延长（ ）的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。

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80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，三角坑（缓和曲线）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

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80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，三角坑（直线和圆曲线）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

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80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，高低静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

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80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，轨向（直向）静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

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80km/h＜υmax ≤120km/h正线混凝土枕地段，水平静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。

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普通线路使用60kg/m钢轨直线地段，道床大修周期为累计通过总质量（ ）Mt。

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