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车站值班员布置引导员显示引导手信号接车后,车站值班员与司机的联控用语为“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导

  • 2024-01-21 15:27:36
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车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行

  • 2024-01-21 15:27:36
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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。

  • 2024-01-21 15:27:36
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列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里。(

  • 2024-01-21 15:27:36
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列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里。( )

  • 2024-01-21 15:27:36
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列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”。( )

  • 2024-01-21 15:27:36
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站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应主动呼叫司机。( )

  • 2024-01-21 15:27:35
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列车变更固定接车线路时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。( )

  • 2024-01-21 15:27:35
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列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。( )

  • 2024-01-21 15:27:35
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车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次。( )

  • 2024-01-21 15:27:35
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