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推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进

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推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标( )m以上，在其他

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旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站( )作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意。变更正线、到发线上的调车作业计划时，还应事先取得( )的同意。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明( )，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、

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旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对( )、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和( )，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经车站值班员( )后，方可交付。

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