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缓解列车制动时,应先缓解空气制动,后缓解动力制动。

  • 2024-01-21 01:04:17
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电-空联合制动时,应先使用空气制动,后使用动力制动。

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电-空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动。

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列车通过起伏坡道变坡点时,应适当调节机车功率,以缓和因坡度变化引起车钩拉力较小变化。

  • 2024-01-21 01:04:17
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尽量避免在起伏坡道施行制动调速。

  • 2024-01-21 01:04:17
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货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

  • 2024-01-21 01:04:17
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列车未停稳前不得充风缓解。

  • 2024-01-21 01:04:17
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运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。

  • 2024-01-21 01:04:17
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双机及多机重联或使用后部补机时,要加强联系,相互配合,协同操纵,动作一致。

  • 2024-01-21 01:04:16
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非起动困难线路,尽量不使用压缩车钩的方法起动列车。

  • 2024-01-21 01:04:16
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