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开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，按要求LKJ设定后，机车信号应切换至与运行线路方向一致的位置，（ ）按压[开车]键，
- 2024-01-20 23:52:21
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普速铁路已开发反方向数据的区段，反方向开行救援时，在封锁区间起始站内正确设定进入区间车次、反方向监控交路、车站号等参数，列车车速
- 2024-01-20 23:52:21
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高铁区段在设有引导信号的线路所通过信号机引导发车，司机在确认引导信号显示正确，发车条件具备后，在显示器上“绿色许可证号”栏输入（
- 2024-01-20 23:52:21
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区间旅客列车如遇自动制动机故障或机车无法向列车制动主管供风时，司机应通知车辆乘务员，要求立即组织列车乘务人员拧紧全列车车辆的所有
- 2024-01-20 23:52:21
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运行中列车收到无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR操作显示终端上显示的报警信息，确认报警线路和地点与本列车运行线路是否相关，
- 2024-01-20 23:52:20
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通过主机按键启动CIR列车防护报警功能操作方法：持续按压CIR主机面板（或LBJ主机面板）的【报警】按键约( )秒启动发送报
- 2024-01-20 23:52:20
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通过MMI按键启动CIR列车防护报警功能操作方法:持续按下MMI的【报警】按键( )秒以上，MMI发出 “按确认键发送报警信息
- 2024-01-20 23:52:20
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司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级进
- 2024-01-20 23:52:20
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