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多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员通知司机重新操作开、关（ ）整侧滑动门。

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整侧滑动门不能关闭故障处理结束后，司机凭（ ）动车。

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电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机

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站台门由（ ）组成。

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列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。

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车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有（ ）。

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司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况，站务人员处置完毕后，向司机显示“好了”信号。

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滑动门处于开启状态（门体未完全关闭均认为是开启状态），设置三角型铁马防护、安排专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。

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滑动门处于故障开启状态，三角型铁马防护、专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客（ ）。

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火灾事故自发生之日起（ ）日内，事故造成的伤亡人数发生变化，导致事故（事件）等级变化的，相应改变事故（事件）等级。

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