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人工办理进路,主操员确认道岔整体状态、核对 确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。
2024-01-20 22:09:13
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需车站人工准备进路时,由行车值班员对下线路 人员数量及分工进行布置。
2024-01-20 22:09:13
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人工办理进路,单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与 基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩 锁道。
2024-01-20 22:09:13
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同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不 联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除” 到“开”位,并保持至开、关门作业
2024-01-20 22:09:13
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司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常 情况,站务人员处置完毕后,向司机显示“好了” 信号。
2024-01-20 22:09:13
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滑动门处于开启状态(门体未完全关闭均认为是开 启状态),设置三角型铁马防护、安排专人值守, 列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。
2024-01-20 22:09:13
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固定门破裂时,完成破裂玻璃粘贴后,操作相邻滑 动门LCB到“关门”位。
2024-01-20 22:09:13
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站台门打火故障:如有可见火花,站务人员穿戴绝 缘手套操作相应滑动门LCB到“关门”位,张贴警示 标志,做好现场安全防护,车站安排
2024-01-20 22:09:13
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端门显示开启故障,站务人员确认故障,重新开、 关端门一次,若故障仍然存在,向行车值班员报告 。
2024-01-20 22:09:12
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站台门故障发生后,车站应安排相应人员值守故障 门至故障修复或运营结束,做好乘客引导及站台安 全防护,监控是否有乘客将关闭的故障滑
2024-01-20 22:09:12
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