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本规则适用于( )标准轨距和线路允许速度( )铁路(仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外)。

  • 2024-01-19 23:34:11
  • 2019普速铁路线路修理规则
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优化劳动组织,实行检、养、修分开,大力推进检测、修理专业化建设;积极推行( )、( )、( )等专业日常维修一体化管理,促进专业

  • 2024-01-19 23:34:10
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线路设备修理应贯彻“( )与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念,实行线路( )。

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线路设备修理采用( )与( )相结合。线路( )以周期修为主,( )以状态修为主。

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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的( ),保持和恢复线路设备( )、( )。

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为贯彻落实( )工作主题,适应( )运营要求,规范线路设备管理,提高线路( )和( ),特制定本规则。

  • 2024-01-19 23:34:10
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发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。

  • 2024-01-19 23:34:10
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轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次。木枕线路轨道结构及几何状态()检查不少于1次,轨道结构薄弱地段

  • 2024-01-19 23:34:10
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轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于()次(轨道结构未检查的月份,当月设备巡检不少于

  • 2024-01-19 23:34:09
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检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核,线路工区参加月度周期性检查。轨道几何尺寸以()

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