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动车组司机
当动车组发生轮对脱轨距离较大、车辆倾斜颠覆事故,应尽快采取( )处理,确保以最短时间开通线路。
2024-01-19 21:20:35
动车组司机
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对脱线车轮距基本轨距离较远可采用分多次( )复轨。
2024-01-19 21:20:35
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顶复起复法必备工具有:( )台单缸便携式复轨器;30吨千斤顶2个;不少于200×300×10mm铁垫板4块
2024-01-19 21:20:35
动车组司机
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拉复起复法中,利用千斤顶将动车组的落地部分顶起,填充石砟或钢垫板至满足安置复轨器需要的高度绝不可造成车辆车钩中心差超过( )m
2024-01-19 21:20:35
动车组司机
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动车组两端转向架轮对脱轨后距基本轨较近,不超过( )mm,且车辆未颠覆,线路基本条件良好时,应选择拉复法进行救援起复作业,原则
2024-01-19 21:20:35
动车组司机
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采用机车救援时,救援列车在接近被救援列车( )km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,在距被救援
2024-01-19 21:20:35
动车组司机
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动车组运行中碰撞障碍物经检查确认可继续运行时,司机按( )签认要求常速或限速运行,若不能继续运行时应及时请求救援,并按规定防护
2024-01-19 21:20:34
动车组司机
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动车组列车在区间被迫停车,需下车处理、防护、连挂等作业时,司机应得到列车调度员已发布邻线列车限速( )km/h及以下的调度命令
2024-01-19 21:20:34
动车组司机
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利用动车组担当救援时,在距被救援列车不少于300m处停车后,与被救援列车联系确认;在距被救援动车组( )m前一度停车,按照相关
2024-01-19 21:20:34
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被救援动车组司机应立即指派随车机械师(或胜任人员)从救援列车开来方向距列车头部不少于( )m处设置防护,救援列车开来方向不明时
2024-01-19 21:20:34
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