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HXD１电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。（ ）

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HXD１电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。（ ）

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HXD１电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。( )

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HXD１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。（ ）

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HXD１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。（ ）

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HXD１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。（ ）

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DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定( )s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

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DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（ ）s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的

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DK-2制动机机车总风压力大于（ ）kPa时，制动机方能启动。

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CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（

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