当前位置： 首页 > 牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转单选试题

在办理经过登记作业地点的接发车或调车作业前（普速铁路动车组提前15min、其它列车10min、调车作业开放信号前），（

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现场防护员禁止参与其他作业，防护地点距作业人员距离不得超过10m。使用风力除雪机时，每名除雪机作业人员两端须至少各设一名防护人员

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上线作业须设置现场防护员和（ ），上线分组作业时应分别设置现场防护员。

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未开通区间逻辑检查功能的车站，列车在( )正向运行，已发出列车的车站不准开放反方向进站信号（列车需返回发车站时除外）。

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列车在终到站折返或中途变更车次时，人工变更车次应使用“变更车次号”操作或( )后再新加车次号。

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当区间两列车紧跟踪运行时，后面的车次号会放大两倍闪烁，此时可使用“( )”功能使车次恢复原大小并停止闪烁。

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须变更或修正区间列车的车次号时，应在本站TDCS站场图（ ）界面显示的闭塞分区范围内，在当前列车运行前方空闲的闭塞分区变更或修

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车站值班员发现TDCS站场图中车次号（ ）或车次号错误，须及时变更或修正车次号，避免出现列车占用丢失误报警。

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非正常情况下准备接发列车进路时，应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车进路时，应采用排列（ ）的方式（进路上的所有道岔应有

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双线或（ ）并行区段，接到列车发生火灾、爆炸事故，以及发生泥石流、塌方落石等自然灾害的报告后，在未判明是否影响邻线前，严禁向邻

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