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（ ）维保专业单位明确集中站信号故障20min内无法修复时，值班调度长需向集团（副）总调度长申报启用电话闭塞法。

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（ ）当中央ATS和车站ATS都无法正确显示列车当前位置时，运营调度员需对相关区域内的列车进行定位作业。

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（ ）集中站信号故障时调度员需安排影响区域内列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。

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（ ）启用电话闭塞法的时机为集中站信号故障导致区域内所有列车丧失机车信号，无法按自动闭塞法行车时。

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（ ）不具备ATP防护功能的反向运行列车的运行按慢速前行方式执行。

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（ ）图定反向运行和非运营期间的反向运行均需值班调度长授权。

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（ ）非正常行车作业内的列车反向运行特指非施工期间，列车出入库或区间运行时的反方向运行的作业。

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（ ）手摇道岔作业期间，值班调度长无盯控的内容。

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（ ）当站后折返道岔发生故障，运营调度应安排列车以慢速前行方式运行进站，待得到车站接车进路准备完毕的报告后安排列车司机根据车站

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（ ）手摇道岔接车时，调度员应安排列车先以ATP方式运行至无码区段后，再转为人工限制向前方式至首副道岔前停车，确认车站手信号并

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