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技术理论列控331
200～250km/h动车组列控车载设备采用设备制动优先模式。
2024-01-19 08:57:00
技术理论列控331
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/m报警，5km/m触发
2024-01-19 08:56:59
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/m报警，5km/m触发
2024-01-19 08:56:59
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/m报警，5km/h触发
2024-01-19 08:56:59
技术理论列控331
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/h报警，5km/h触发
2024-01-19 08:56:59
技术理论列控331
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/h报警，5km/h触发
2024-01-19 08:56:59
技术理论列控331
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200～250km/h动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度是165km/h，列车高于允许速度2km/h报警，5km/h触发
2024-01-19 08:56:59
技术理论列控331
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200～250km/h在CTCS2级区段与CTCS-0\1级区段的分界处，设置级间转换应答器组，以实现列控车载设备与列车运行监控
2024-01-19 08:56:59
技术理论列控331
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200～250km/h在CTCS2区段与CTCS-0\1级区段的分界处，设置级间转换应答器组，以实现列控车载设备与列车运行监控装
2024-01-19 08:56:58
技术理论列控331
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200～250km/h点式应答器提供线路数据、车站进路、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标及车站名等信息。
2024-01-19 08:56:58
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