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跑道边灯或跑道末端灯故障或降级对起飞最低标准的影响:

  • 2024-01-19 04:05:15
  • 海航签派执照认证1-4月公布试题
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盘旋进近的标准不得低于()的最低标准

  • 2024-01-19 04:05:15
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I类PA、APV和NPA的最低标准,DH和MDH不应低于飞行程序设计为各飞机类别所确定的()。

  • 2024-01-19 04:05:15
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RVR大于400米,()的RVR为控制RVR,该值也可由驾驶员目测估算。

  • 2024-01-19 04:05:15
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非LVTO,有跑道边灯和中线灯起飞的最小RVR

  • 2024-01-19 04:05:14
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无灯(仅昼间)起飞的最小RVR

  • 2024-01-19 04:05:14
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对于两发(含)以上飞机,如果能够以要求的超障余度继续起飞至高于机场()米,则起飞最低标准可以使用CCAR-97相关规章规定的最低

  • 2024-01-19 04:05:14
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机场用于起飞的最低标准不得低于(),除非选择了适用的起飞备降机场。

  • 2024-01-19 04:05:14
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起飞最低标准中的云高至少应当高出控制障碍物()米。云高数值按()米向上取整。

  • 2024-01-19 04:05:14
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要求看清和避开障碍物所需要的能见度,按起飞跑道的离地端(DER)至障碍物的最短距离加()米,或5000米(对于机场标高超过300

  • 2024-01-19 04:05:14
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